宝应高铁站是连淮扬镇铁路进入扬州后的第一站。昨天（10月4日）上午，记者从宝应县交通运输局了解到，宝应素有“荷藕之乡”的美誉，宝应高铁站在设计之初就巧妙地将本地的“荷”文化融合其中，一个充满“荷”元素的宝应高铁站将在10月底完美呈现在全县人民面前。

宝应高铁站无论是站房、还是广场景观桥以及地面水磨石都融入了“莲花”、“荷藕”的元素，较好地展示宣传宝应地方的“荷”文化，打造宝应对外的一张特色名片。

宝应高铁站站房位于县城东南方向，总建筑面积近9000平方米，建筑主体高度24米，总长120米，整体外观呈现“水秀江淮、荷香天下”的地域文化特征。据介绍，无论是站房的外立面还是内装修，都蕴含着宝应荷花的美好寓意。

据中建八局宝应高铁站站房项目负责人蒋明龙介绍，宝应站的整体设计理念是荷花。现在看到的外立面，它就像硬朗挺拔的叶片一样，向斜上方舒展平伸，象征刚正不阿、百折不挠的精神。而宝应站的整体立面效果的话，像荷花一样“出淤泥而不染”。宝应站内装大厅的吊顶，寓意“荷田月色”，有27朵荷花荷叶组成，分别有3种规格，高低错落有致。整体宝应站给人是荷花、荷叶，整体衬托出来一种很美的感觉。

宝应综合客运枢纽总用地面积12.2万平方米，包含土建、市政施工和水利工程。位于站前广场西侧的人行景观桥高7米，从这里向东望去，莲花造型的高铁站和站前广场尽收眼底。项目负责人介绍，综合客运枢纽建设之初就把“宝应明珠、文化之窗”作为设计理念。

中交二航局宝应综合客运枢纽项目总工沈委慈告诉记者，景观桥从上面看，是个藕节形状；从侧面看，这是一个荷叶的形状，非常的漂亮。再往前走，整个广场的水磨石地铺砌，他们是莲花的造型，而且整个站房很明显从远处看是盛开的一朵花，桥梁就是下面的水波，包括把宝应本地的文化有机的结合在一起，效果非常好。

连淮扬镇铁路宝应境内全长40.35公里，经过宝应五镇一区。自2015年9月份开工建设以来，目前线上线下工程全部完成，已进入联调联试阶段。

据县交通局副局长刘杰介绍，宝应整个站房的工程量90%，目前在进行扫尾。宝应站综合客运枢纽已经完成了85%的工程量，周边道路已完成了沥青摊铺，整个站房的内装外装和景观铺装基本结束。宝应站及宝应站综合客运枢纽工程10月30号全部结束，为11月份高铁开通打下坚实基础。

来源：宝应最新闻